close
這禮拜六本來要去爬草嶺古道的,可是看氣象預報覺得應該會下雨,
所以我們就改往勝興車站。它是台灣鐵路的最高站,海拔402公尺。
幸運地是個好天氣,不過因為有點霧霧的,所以亮度也低了點。
車子停在路邊有編號的地方,一次是50元,也可以再往前開,停在私人的停車場,不過費用不詳。
想說本來就是要來踏青的,走點路當然沒關係囉!!
我們沿著階梯而下,純樸的勝興車站月台就在前方不遠處。
不再行駛的舊山線,只留售票口供後人懷念。
純樸的木造小車站就座落在這小山城中。
往前走是一號隧道口,洞內有些鐵道的介紹,在車站旁也有舊山線的鐵道文史介紹,對鐵道文化有興
趣的人,可以入內了解一下這段歷史。
隧道口前蠻適合拍照的,拍黑白照片尤其有感覺。
因為天氣很好,所以人也變的更美。
如果想要走完隧道的話,建議帶個手電筒,不然烏漆嘛黑的啥都看不到,走在鐵道上容易跌倒。
還有門口有小心蝙蝠的告示,只是進去後到也沒仔細看就是了,說不定頭一抬都看到發光的眼睛也說不定。
參觀完車站後,我們即將向客家美食進攻,就晚點兒再繼續寫啦!!
所以我們就改往勝興車站。它是台灣鐵路的最高站,海拔402公尺。
幸運地是個好天氣,不過因為有點霧霧的,所以亮度也低了點。
車子停在路邊有編號的地方,一次是50元,也可以再往前開,停在私人的停車場,不過費用不詳。
想說本來就是要來踏青的,走點路當然沒關係囉!!
我們沿著階梯而下,純樸的勝興車站月台就在前方不遠處。
不再行駛的舊山線,只留售票口供後人懷念。
純樸的木造小車站就座落在這小山城中。
往前走是一號隧道口,洞內有些鐵道的介紹,在車站旁也有舊山線的鐵道文史介紹,對鐵道文化有興
趣的人,可以入內了解一下這段歷史。
隧道口前蠻適合拍照的,拍黑白照片尤其有感覺。
因為天氣很好,所以人也變的更美。
如果想要走完隧道的話,建議帶個手電筒,不然烏漆嘛黑的啥都看不到,走在鐵道上容易跌倒。
還有門口有小心蝙蝠的告示,只是進去後到也沒仔細看就是了,說不定頭一抬都看到發光的眼睛也說不定。
參觀完車站後,我們即將向客家美食進攻,就晚點兒再繼續寫啦!!
全站熱搜
留言列表